بقلم \ ملك الشريف
ذكرت «رويترز»، الإثنين 12 أكتوبر 2026، أن تسليمات فولكس فاجن، التي تُعد مؤشرًا رئيسيًا على المبيعات، انخفضت إلى 1.89 مليون سيارة خلال الربع الثالث، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، مسجلة أكبر تراجع منذ انخفاضها بنسبة 22.4% في الربع الثاني من عام 2022.
انخفاض التسليمات العالمية 14.3% إلى 1.89 مليون سيارة في الربع الثالث
تراجعت تسليمات الشركة في الصين بنسبة 38.5% خلال الربع الثالث من العام، فيما انخفضت بنسبة 30.2% خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026، وسط استمرار التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات الألمانية في السوق الصينية، مع اشتداد المنافسة من الشركات المحلية وتراجع الطلب.
وقال مارتن زاندر، عضو اللجنة التنفيذية الموسعة للمجموعة، إن الانخفاض الحاد في السوق الصينية لا يزال يمثل تحديًا على مستوى صناعة السيارات بأكملها، في إشارة إلى الضغوط التي تواجه الشركات الأجنبية في أحد أكبر أسواق السيارات عالميًا.
وامتدت التراجعات إلى أسواق أخرى، إذ انخفضت تسليمات فولكس فاجن في أمريكا الشمالية بنسبة 5.8% خلال الربع الثالث، وتراجعت في أوروبا الغربية بنسبة 2.8%، بينما ارتفعت في وسط وشرق أوروبا بنسبة 1.4%.
هبوط المبيعات في الصين 38.5%
جاء تراجع تسليمات فولكس فاجن بعد إعلان شركتي بورشه ومرسيدس بنز الألمانيتين تسجيل انخفاض في أرقام التسليمات بالصين خلال الأسبوع السابق، ما يعكس اتساع الضغوط التي تواجه شركات السيارات الألمانية في السوق.
وعلى صعيد السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات، انخفضت التسليمات العالمية لفولكس فاجن بنحو 5% خلال الربع الثالث، رغم ارتفاعها قرابة 20% في أوروبا، وهو ما يعكس ضعف الطلب في الصين واحتدام المنافسة من الشركات المحلية.
وتشير هذه النتائج إلى استمرار التحديات أمام شركات السيارات الألمانية في الحفاظ على حصصها السوقية بالصين، بالتزامن مع التحولات في الطلب على السيارات الكهربائية وتزايد المنافسة السعرية والتكنولوجية من المصنعين المحليين.
