سحر الشريف 
كتب \محمود عليوه
أعلنت شركة ستيلانتيس، عملاق صناعة السيارات، يوم الاثنين، في أرقامها الأولية، أنها تتوقع خسارة صافية قدرها 2.3 مليار يورو (2.68 مليار دولار) في النصف الأول من العام، وسط رسوم صافية قبل الضرائب والآثار المبكرة للرسوم الجمركية الأمريكية، بحسب شبكة “سي إن بي سي”.
وقدّرت ستيلانتيس، المالكة لعلامات تجارية شهيرة مثل جيب، ودودج، وفيات، وكرايسلر، وبيجو، صافي إيرادات النصف الأول من العام بـ74.3 مليار يورو، بانخفاض عن 85 مليار يورو في الفترة نفسها من العام الماضي.
تأتي هذه الأرقام الأولية في ظل غياب التوجيهات المالية، التي أوقفتها الشركة في 30 أبريل.
وأعلنت ستيلانتيس أنها اتخذت خطوة استثنائية بنشر معلومات مالية أولية وغير مدققة للنصف الأول من العام، نظرًا للاختلاف بين توقعات المحللين وأداء الشركة خلال هذه الفترة.
يؤكد هذا التحديث حجم التحدي الذي يواجه الرئيس التنفيذي الجديد أنطونيو فيلوسا، الذي عُيّن في مايو بعد استقالة سلفه كارلوس تافاريس بشكل غير متوقع وسط انخفاض حاد في الأرباح وتراجع في المبيعات ومشاكل في الولايات المتحدة.
انخفضت أسهم ستيلانتيس المدرجة في بورصة ميلانو بنسبة 1% يوم الاثنين، مما قلّص بعض خسائرها السابقة. وانخفض سعر السهم بنحو 38% منذ بداية العام.
تأثير الرسوم الجمركية
أفادت ستيلانتيس بأن أربعة عوامل رئيسية أثّرت بشكل كبير على النتائج، خلال الأشهر الستة الأولى من العام.
وشملت هذه العوامل الإجراءات المبكرة المتخذة لتحسين الربحية، وحوالي 3.3 مليار يورو من الرسوم الصافية قبل الضرائب، والآثار السلبية على الدخل التشغيلي المعدل من ارتفاع التكاليف الصناعية، بالإضافة إلى التغيرات في أسعار صرف العملات الأجنبية والآثار المبكرة للرسوم الجمركية الأمريكية.
وأضافت ستيلانتيس أنها تتوقع خسارة أولية قدرها 300 مليون يورو في نتائج النصف الأول بسبب الرسوم الجمركية الصافية المتكبدة، بالإضافة إلى خسائر الإنتاج المخطط لها كجزء من خطة الاستجابة.
ستُصدر النتائج المالية للشركة للنصف الأول من عام 2025 في موعدها المحدد في 29 يوليو.
وفي مكالمة هاتفية بعد وقت قصير من إصدار النتائج الأولية، صرّح دوج أوسترمان، المدير المالي لشركة ستيلانتيس، بأن تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية على مدار العام بأكمله قد يرتفع لما بين 1 و1.5 مليار يورو، وفقًا لما ذكرته رويترز.
وأعلنت ستيلانتيس أن إجمالي شحناتها في الربع الثاني انخفض إلى ما يُقدر بنحو 1.4 مليون سيارة، بانخفاض قدره 6% على أساس سنوي.
وفي أمريكا الشمالية، قالت ستيلانتيس إنه من المتوقع أن تنخفض شحنات الربع الثاني بنحو 109,000 وحدة، بانخفاض سنوي قدره 25%، نظرًا لانخفاض تصنيع وشحن السيارات المستوردة – وهي الأكثر تأثرًا بالرسوم الجمركية – وانخفاض مبيعات قنوات التوزيع.
About The Author
