بقلم \ملك الشريف
هددت شركة ستيلانتيس، التي تعاني انخفاض أرباحها، منذ فترة طويلة، بسحب القابس من عملياتها في المملكة المتحدة، محذرة من أن أهداف الحكومة للسيارات الكهربائية طموحة جدًّا.
وقدمت المملكة المتحدة قواعد تتطلب أن تكون 10% من مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، هذا العام، خالية من الانبعاثات، وترتفع إلى 70% بحلول نهاية العقد. هناك تفويض منفصل ينطبق على سيارات الركاب.
تواجه شركات صناعة السيارات غرامات تصل إلى 15000 جنيه إسترليني لكل مركبة، إذا فشلت في الامتثال، على الرغم من أنها يمكن أن تتجنب العقوبات باستخدام برنامج تداول الاعتمادات والتعويض في السنوات اللاحقة.
لا تعاني ستيلانتيس وحدها انكماش الإنتاج مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا.
في ألمانيا، تدفع شركة فولكس فاجن إيه جي إلى تخفيضات غير مسبوقة في علامتها التجارية التي تحمل الاسم نفسه، بما في ذلك إغلاق ثلاثة مصانع، وتسريح الآلاف من العمال وخفض الأجور.
تقوم شركة ستيلانتيس بتصنيع شاحنات كهربائية صغيرة عبر علاماتها التجارية فوكسهول وسيتروين وبيجو وأوبل وفيات في إليسمير، بعد استثمار بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني لتحويل المصنع إلى مصنع كهربائي فقط.
وغادرت رئيسة الشركة المصنعة السابقة في المملكة المتحدة ماريا جرازيا دافينو، الشهر الماضي، للانضمام إلى منافِستها الصينية بي واي دي.
